Juego de ruedas de carretera de fibra de carbono
Una combinación de juego de ruedas de fibra de carbono 700C Shimano, SRAM o Campagnolo que proporciona cambios suaves y precisos.
Los juegos de ruedas Road 700C a menudo están optimizados para una construcción liviana para mejorar la eficiencia en ascenso y la capacidad de respuesta general de la bicicleta. Si bien el ahorro de peso es importante, es crucial lograr un equilibrio entre peso, durabilidad y aerodinámica para garantizar un rendimiento confiable en diversas condiciones de conducción.
Especificación
Tipo | Bicicleta de carretera | Cuerpo del casete | MS,XDR,HG |
Cojinete | NBK, Cerámica | Altura | 35/38/40/45/50/55/60 mm |
VIEJO | 100/130/135/142/148 mm | Habló | SAPIM, Farider |
su | compatible con tubless/clincher | Agujero del radio | 20-24, 18-21, 21-21 |
Material | Fibra de carbono completa | Centro | Novatec, Powerway, Bitex, Elegido, DT Swiss, Farider |
Freno | freno en V | Ancho | 25/28/30 mm |
Observación:1. Hay un error de aproximadamente +/-25 gramos en el peso de la rueda; consulte el producto real. 2. La presión máxima de los neumáticos depende del tamaño del neumático; no exceda la presión máxima del neumático; 3. Daños no humanos, garantía de tres años.
Cuerpo de llanta de fibra de carbono
El material de fibra de carbono seleccionado, con buen espesor y dirección de apilamiento, logra una buena relación de rigidez y peso.
Centro
Como núcleo de un juego de ruedas diseñado para bicicletas de carretera, nuestra marca de bujes garantiza estabilidad y eficiencia, y son esenciales para manejar diversos terrenos y condiciones de conducción con confianza y facilidad.
Habló
Nuestros radios están hechos de materiales como acero inoxidable, aleación de aluminio y fibra de carbono. Vienen en varias longitudes y espesores según el diseño específico y los requisitos de la rueda.
Cuerpo del casete
El cuerpo del casete es un componente crucial del cubo de la rueda trasera. Contiene una serie de piñones, que normalmente van de 9 a 12. Estos piñones vienen en varios tamaños, lo que permite a los ciclistas ajustar las relaciones de transmisión para diferentes terrenos y condiciones de conducción.